أخبار مصر

هيونداي روتيم تفوز بعرض لتوريد 6 قطارات لخط المترو الثاني

القاهرة – 2 يناير 2018: فازت شركة هيونداي روتيم الكورية الجنوبية بالمناقصة التي أطلقتها هيئة السكك الحديدية الوطنية لشراء 6 قطارات مكيفة الهواء بقيمة 2.42 مليار جنيه لخط المترو الثاني.

سيزود البنك الأوروبي هيئة السكك الحديدية الوطنية بقرض لشراء القطارات الستة المكيفة وفقا للاتفاقية الموقعة عام 2014 لتطوير السكك الحديدية المصرية.

وفي العرض ، اختارت الهيئة بين شركة فرنسية وهيونداي روتيم لشراء ستة قطارات وجرانيتين وقطع غيار للحفاظ على وتطوير الخط الثاني لمدة ثماني سنوات بإجمالي 131 مليون دولار بالإضافة إلى حوالي 63 مليون جنيه بما في ذلك الضريبة.

وقررت الهيئة استيراد الجرارتين اللتين تبلغ قيمتهما 4.6 مليون يورو من شركة صينية.

وضعت وزارة النقل خطة لتطوير الخطين الأول والثاني بقيمة إجمالية تبلغ 30 مليار جنيه. تهدف الخطة إلى تحديث جميع القطارات ، حيث سيتم شراء 32 قطار بقيمة 12.5 مليار جنيه للخط الأول (مرغ-حلوان) بالإضافة إلى ستة قطارات مكيفة الهواء سيتم شراؤها من الشركة الكورية.

كجزء من تطوير السكك الحديدية المصرية ، بما في ذلك خطوط المترو الثلاثة ، سيتم ربط المرحلة الثالثة من الخط 3 من مترو القاهرة بمحور رود الفرج ، الذي يربط القاهرة الكبرى بالضفة ومرسى مطروح.

سيتم إنشاء محطة تبادل في نهاية السطر الثالث ، يربطها بمحور رود الفرج (القاهرة الكبرى – الضبع). كما سيتم توصيل محطة التبادل هذه بمشروع القطار الكهربائي.

يربط محور رود الفراج ذو الاتجاهين بين شمال وشرق القاهرة إلى غرب القاهرة على طريق القاهرة – الإسكندرية الصحراوي ويربط طريق البحر الأحمر الساحلي ، طريق الجلالة الجديد ، بطريق البحر المتوسط ​​الساحلي. أنه يحتوي على ستة حارات ، وكذلك اثنين من الممرات للحافلات وخط قطار المترو الكهربائي.

وستقوم المرحلة الثالثة من الخط 3 بتوصيل مناطق الطبقة العاملة في العتبة والبعل وإمبابة مع جامعة القاهرة في الجيزة. كما تمر المرحلة من خلال أحياء ميسرة مثل الزمالك والمهندسين والعجوزة. بدأت أعمال البناء في المرحلة التي تبلغ 18 كيلومترًا رسميًا في عام 2017.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن المرحلة الرابعة تمتد من محطة هارون إلى ميدان هليوبوليس ، في حين أن المرحلة الأولى من العتبة إلى العباسية والمرحلة الثانية هي من منطقة المعارض إلى الأهرام.

في الوقت نفسه ، يضم مترو الأنفاق المصري الخطين الأصليين: الأول يمتد من المرج إلى حلوان ، بينما يمتد الثاني من شبرا إلى الجيزة.

الوسوم